湖交通在高铁热建中被边缘化

已开工建设的京沪高铁在安徽境内停靠滁州、蚌埠、宿州三个站，而合肥利用省会的优势多年来一直在构筑自己的大交通，过去多年的单线铁路也实现了十字交叉，不久合肥连接南京的高铁也将开工，至此在这场高铁的盛宴中已难有芜湖的残羹。空中交通，合肥骆岗机场和南京禄口机场的争客大战愈演愈烈，合肥已决定在芜湖建造“候机楼”，看来在行政主导和强势经济的双重合围下，芜湖人的机场梦也将是渐行渐远。长江航运已冷落多年，“芜申运河”的效能难以预测。千百年来以地理交通优势自居的芜湖是否正在被现代交通边缘化？这应当是领导和市民都该反省的吧。